HOMOLOGATION EN VUE
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LE VEHICULE
Shifti est le vélomobile (max. 25km/h) & véhicule intermédiaire (max 45km/h) belge, partagé et éthique.
Il permet de transporter jusqu’à 250 kg. Le siège arrière peut accueillir un voire deux adultes ou deux enfants, sans problème et avec ceinture (y compris pour les sièges enfants). Il dispose d’un coffre qui se ferme pour passer d’une course à l’autre. Le siège arrière peut également se rabattre pour permettre le transport d’objets encombrants et une version cargo est en est réflexion.
Un Shifti pèse environ 80kg et consomme moins de 5 KWh au 100km (vs. 60 pour une citadine thermique et 16 pour une citadine électrique).
A terme (la loi européenne d’homologation n’aidant pas), le Shifti sera accessible à toutes et tous, y compris aux personnes en chaise roulante grâce à une manette installée au guidon (et déjà fonctionnelle sur notre prototype).
L’objectif est de réaliser un véhicule 100% belge. Nous espérons contribuer à réactiver un écosystème de fabrication de pièces pour vélo en Belgique. Aujourd’hui le véhicule est déjà composé principalement de pièces européennes et est assemblé en Belgique.
Le véhicule est éco-conçu selon les règles de l’économie circulaire. Il est donc très facile a entretenir. Il ne comprend, notamment, ni chaîne ni courroie.
LA COOPERATIVE
Une coopérative est en cours de création (attendue pour juin 2025). Elle visera l’industralisation du véhicule et la gestion de flottes partagées de vélis (véhicules électriques légers intermédiaires). L’objectif de notre projet est de rendre la voiture personnelle inutile. Le Shifti remplit à peu près tous les besoins du quotidien lorsqu’il est combiné au train et aux bus express pour les longues distances.
Notre équipe travaille actuellement à l’homologation de notre premier prototype. Il sera ensuite rapidement disponible sur le principe du partage. De nombreuses possibilités sont prévues : partage par nos soins d’un certains nombre de véhicules aux gares, arrêts de bus, place de village… Pré-financement d’un véhicule sur base d’une vingtaine d’abonnements annuels pour installer une « station de partage » proche de chez vous, leasing aux entrerprise
Nous envisageons de réaliser plusieurs essais en situation réelle dans différentes zones rurales de Belgique et au moins une ville. Nous sommes à la recherche d’entreprises, de communes et CPAS, d’habitats groupés… qui souhaiteraient s’inscrire dans cette dynamique.
SPECIFICITES
MOTEURS 500 W
ROUES
RECYCLABLE
= 1 P voiture
EQUIPE
Michaël Horevoets
Fondateur - Conseiller en mobilité et énergie
Michaël a travaillé pour plusieurs communes en tant que Conseiller en Mobilité. Il a aussi été conseiller en énergie et responsable pollec. Il a également fait passage chez Mpact, l’ASBL derrière de nombreuses applications de partage de véhicules en Belgique.
Olivier Meunier
Designer 3D
Olivier travaille comme artiste et créateur 3D. Il s’occupe de la conception du 1er prototype.
Cyran Yasse
Ingénieure électro-mécanique
Cyran a travaillé dans l’huminataire, notamment à Madagascar, dans les domaines de l’énergie renouvelable et de la gesiton des déchets. Cycliste convaincu, il a également travaillé chez Pro velo.
Lucas Majard
Ingénieur, R&D vélo et mécanique
Lucas a travaillé presque 10 ans en R&D dans le secteur automobile. Aujourd’hui, il travaille chez Urbike, un grand acteur bruxellois de la cyclogistique. Lucas passe également 1 jour/semaine sur la R&D du Shifti.
Marco Melega
Ingénieur aérospatial, programmation
Marco est doctorant en ingénieurerie aérospatiale. Il participe aussi activement au prototypage du Shifti, notamment, tout ce qui concerne la programmation des systèmes électroniques.
Bernard Fostier
Communication et médias
Bernard travaille au GSARA où il accompagne les projets citoyens en matière de communication digitale. Il nous donne un coup de main pour tout ce qui concerne la promotion du projet.
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